Description
Variabel instelbaar raceontstekingssysteem van Malossi met interne rotor en dynamische ontstekingstijdstipafstelling.Ontstekingssystemen met interne rotor reduceren de bewegende massa enorm, aangezien de grote magnetische rotor van een normaal ontstekingssysteem wordt weggelaten en vervangen door een kleine, zeer lichte interne rotor. De motor komt merkbaar sneller op toeren en houdt het gas veel beter vast. Een ander groot voordeel is de voorziening van een snelheidsonafhankelijke ontladingsspanning van meer dan 30.000V. Dit zorgt voor een constant krachtige ontstekingsvonk bij elk toerental tot 20.000 tpm. De dynamische ontstekingsafstelling past het ontstekingstijdstip automatisch aan het motortoerental aan en zorgt voor een optimale vermogenscurve.
Met de Malossi MHR Team II interne rotorontsteking kunt u niet alleen schakelen tussen verschillende vooringestelde ontstekingscurves, u kunt zelfs de geselecteerde ontstekingscurve met + / – 2° opnieuw instellen met een eenvoudige klik. Dankzij de nieuwe CDI kan het ontstekingstijdstip nog nauwkeuriger worden ingesteld dan bij de voorganger, en het is ook nog minder gevoelig voor storingen.
U kunt gemakkelijk kiezen uit de 8 vooringestelde ontstekingscurven:
2-takt: 6 vooraf ingestelde kaarten met dynamische ontstekingsvervroeging
4-takt: 1 vooraf ingestelde kaart met dynamische ontstekingsvervroeging
Algemeen: 1 kaart met vast ontstekingstijdstip
Naast eersteklas componenten is de hele basisstructuur van de ontsteking verbeterd, zodat de rotor en de stator nu nog beter samenwerken op mechanisch en elektronisch niveau.
Aangezien dit een zuiver raceontstekingssysteem is, wordt de elektrische voeding voor andere verbruikers (verlichting enz.) op het voertuig weggelaten. High-end ontsteking alleen voor het racecircuit! Een absolute must voor al diegenen die vooraan willen rijden en alles uit hun motor willen halen.
Reviews
There are no reviews yet.