Description
De Malossi MHR Team II-ontsteking met interne rotor beheert meerdere kaarten tegelijk en kan worden geconfigureerd zonder externe software/hardware.
De door Malossi ontwikkelde interne rotorontstekingssystemen zijn gebaseerd op de nieuwste technologie voor de racerij. Een dergelijk nieuw systeem kwam voort uit de noodzaak om de technische beperkingen van conventionele vliegwielontsteking te overwinnen, die geen constant vermogen boven 10.000 tpm kan garanderen en moeilijk op te lossen afstelproblemen voor racevoertuigen veroorzaakt.
Malossi heeft de regeleenheid nog minder storingsgevoelig gemaakt en een uP STM8 – 8 – bit – microprocessor ontwikkeld met een verwerkingssnelheid van 20 MIPS, waardoor een nauwkeuriger ontstekingstijdstip wordt gegarandeerd dan bij vorige versies!
De MHR Team II bevat een instelbare regeleenheid met 3 trimmers en variabele ontstekingsregeling:
- De eerste trimmer (MAPS) wordt gebruikt om het ontstekingstijdstip te kiezen
- Met de tweede trimmer (OFFSET) kunt u de geselecteerde kaart met ± 2 ° verschuiven
- Met de derde trimmer (LIM), die speciaal voor viertaktmotoren wordt gebruikt, kunt u de toerentalbegrenzing variëren tussen 11.500 tpm en 14.300 tpm en de toerenbegrenzer uitschakelen
Er zijn 8 voorgeprogrammeerde kaarten waaruit u kunt kiezen, die als volgt worden beschreven:
- 1 variabele ontstekingstijdstip mapping voor 4-takt motoren
- 6 variabele ontstekingstimingskaarten voor tweetaktmotoren
- 1 vast ontstekingstijdstip
Andere essentiële onderdelen zijn ook herzien, zoals de hoogspanningsspoel, die nu een maximale ontladingsspanning> 40 kV kan leveren voor normale motortoerentallen vanaf> 3000 tpm en een uitzonderlijke ramp-up tijd bij 10 bar> 1750 V / uS.
Een van de belangrijkste innovaties is de nieuwe rotor/stator-eenheid met een volledig nieuw ontworpen statische component in termen van mechanica en elektronica!
Reviews
There are no reviews yet.