JMT YB16B-A/A1 standaard batterij – 1019943

Description

JMT YB16B-A/A1 standaard batterij

Algemene beschrijving

• Startaccu, loodzuur, ontworpen voor montage op een motorfiets/scooter/quad.
• De accu wordt geleverd met een zuurreservoir. De hoeveelheid zuur is aangepast aan het specifieke model accu. Om de accu te starten, moeten de stekkers worden losgedraaid en moet de juiste hoeveelheid accuzuur in elke cel worden gegoten. Voordat u dit doet, moet u echter eerst de dop verwijderen die de ontluchting van de accu beschermt. Wacht na het gieten een uur en sluit de doppen niet. Om een batterij te vormen, sluit je deze aan op een oplader en laad je deze op met 1/10 van de capaciteit. Een batterij van 8 Ah moet bijvoorbeeld worden opgeladen met een stroom van 0,8 A.
• Na ongeveer 4 uur is de accu klaar voor gebruik. De stekkers moeten worden uitgeschakeld en aangesloten op de installatie van het voertuig.
• ACHT REGELS VOOR EEN JUISTE WERKING VAN DE ACCU
• 1. Laat een nieuwe accu vollopen met elektrolyt.
• 2) houd de accu schoon
• 3) bescherm de accuklemmen met technische vaseline
• 4) Controleer het elektrolytpeil
• 5) vul eventuele tekorten aan met gedestilleerd water
• 6) koppel in de winter de accu los van het motorsysteem
• 7) bewaar hem dan op een koele maar droge plaats
• Laad indien nodig op met “zwakstroom”.
• LET OP!
• Gemiddeld is één op de twee accu’s die na de winter niet meer gebruikt kan worden, beschadigd door onjuiste opslag. Gebruik een aerometer om de dichtheid van de elektrolyt in de accu te controleren. Als de dichtheid 1,20 kg/l of minder is, moet de accu worden opgeladen. Als alternatief kan de mate van lading worden gecontroleerd met een spanningsmeter. Als deze 6,1V (6V-batterij) of 12,2V (12V-batterij) is, moet de batterij worden opgeladen met een stroomsterkte die gelijk is aan of minder is dan 1/10 van de batterijcapaciteit. Voorbeeld: een 8Ah batterij moet worden opgeladen met een stroom van 0,8 A.
• Fabrikant: JMT
• JMT (JM Technics) is een productlijn speciaal voor motorfietsen.

Informatie voor kopers van batterijen:
Volgens de wettelijke basis: ACT van 24 april 2009 op batterijen en accu’s (Journal of Laws 2016 item 1803 zoals gewijzigd) zijn we verplicht om een borg van PLN 30 te innen.
De termijn voor levering van de gebruikte batterij is 30 kalenderdagen. Anders heeft de klant geen recht op restitutie van het statiegeld.

Als gevolg van de Verordening 2019/1148 van het Europees Parlement en de Raad van 20 juni 2019 betreffende het op de markt brengen en het gebruik van explosieve precursoren, worden servicebatterijen (zogenaamde loodzuurbatterijen) verkocht zonder elektrolyt.