Description
BORDERLESS
Ooit gehoord van de theorie dat we maar twintig procent van onze hersenkracht gebruiken? Met de Force Master 3 injectiemodule wordt de honderd procent grens van motorprestaties bereikt!
LAMBDA MODULATOR
Op een scooter is de regelmodule voor de analyse van de lucht-brandstofverhouding normaal verbonden met de lambdasonde die op de geluiddemper is geïnstalleerd. Zo wordt de lucht-brandstofverhouding aangepast.
De Malossi Force Master 3 injectiemodule onderschept het signaal van de sensor, stuurt als het ware een virtueel gegenereerde lambdawaarde naar de primaire regelmodule en maakt zo een dynamische en bovenal individuele regeling van de lucht-brandstofverhouding mogelijk.
Het is dus eindelijk mogelijk de lucht-brandstofverhouding van de inspuiting tussen stationair en vollast te beïnvloeden, in wezen voor alle motortoerentallen en omstandigheden waaronder de regeling van de lambda-werking ingrijpen zou kunnen voorkomen.
Dankzij geavanceerde schakelingen wordt de elektrische ruis geëlimineerd die normaal op het gasklepbedieningssignaal aanwezig is, zodat de werkelijke mate van opening nauwkeuriger kan worden vastgesteld en de reactietijden aanzienlijk kunnen worden verbeterd, wat op zijn beurt een positief effect heeft op de prestaties en efficiëntie van de motor.
HARDWARE EN INTERFACE
De hardware moet daarom vergezeld gaan van een microprocessor met een zeer hoge rekenkracht, zodat de technici van Malossi nieuwe softwarestrategieën kunnen introduceren en het volledige potentieel van de Force Master 3 kunnen benutten.
Technische kenmerken:
- Controle lucht-brandstof verhouding
- ±14% in LOW / HIGH / MID
- Snelheidsbegrenzer +1000rpm
- 8 verschillende mappings
- Lambda emulator
- Temperatuurbereik -20°C tot +80°C
- Minimum werkspanning +7V
- Maximale werkspanning +16V
- Gemiddeld stroomverbruik 200mA
- Ontwerp-beschermingsklasse IP65
De Malossi Force Master 3 injectie module geïnstalleerd voor Yamaha T-Max 530ie 4T LC 2012-2016 J409E heeft een totaal van 8 selecteerbare mappings om te werken met de originele cilinder, Malossi 560 cilinder evenals combinaties van Malossi uitlaatsystemen / cilinderkop / nokkenas / luchtfilter om het best mogelijke vermogen te genereren..
Er is speciale aandacht besteed aan de verbetering van de gebruikersinterface door de introductie van een grafisch display dat de belangrijkste functionele parameters van de unit weergeeft:
- Firmware-versie
- Systeemstatus
- Positie van de gasmengselcurve
De Malossi Force Master 3 injectiemodule is uitgerust met een can-bus waarop mogelijke toekomstige uitbreidingen kunnen worden toegepast:
- Autotuning via externe lineaire lambda
- Ingnition phase control module
- Mogelijkheid om mappings bij te werken door de gebruiker via communicatie-instrumenten
Reviews
There are no reviews yet.